Afgebeeld is de De ‘Blauwe Engel’ in 1953, op de spoorlijn Bilthoven-Zeist. (Afbeelding Utrechts Archief, nr. 151332). Mogelijk gaat het hier om een proefrit op deze verder niet meer voor personenvervoer bestemde lijn. De Blauwe Engel was een diesel-elektrische trein, die in 1953/4 gebouwd werd. In 1998 werd het laatste exemplaar dat voor de NS reed, buiten dienst gesteld.
Na de oorlog werden op deze lijn nog een enkele maal personen vervoerd. Soms waren er speciale treinritten in de zomermaanden zoals in 1953 met het oude directie dieselelektrische rijtuig van de NS, alsook in 1959 en in 1962. Aan groepen verhuurde de NS soms treinstellen voor uitstapjes. Het meest spectaculaire vervoer vond plaats op 23 april 1966, Sint Jorisdag. Omstreeks duizend Utrechtse padvinders vierden de dag van hun patroon in het Panbos en daarvoor was een extra trein met elf rijtuigen ingezet van Utrecht CS naar Bosch en Duin. De verbinding werd vervangen door een busdienst. De laatste goederentrein reed in 1972. In 1978 werden de rails verwijderd. Zie voor deze lijn elders op deze site: ‘Een belangrijke lokaalspoorweg vanuit Bilthoven.’
AD
U bevindt zich op de rondleiding over de Spoorwegen.
Voor het vervolg klik HIER.
Bron: Jan van den Heuvel, Het Zeister spoor II. In: De Biltse Grift, september 2001, 48-57, m.n. 54.
Hieronder ziet men een foto uit 1953, afkomstig uit de beeldbank van het Utrechts Archief (nr. 151277). Het bijschrift luidt: een machinist in de stuurstand van een diesel-electrisch treinstel DE 1/DE 2 (serie 21-50 of 61-106, “Blauwe Engel”) van de N.S. te Bilthoven.
