april 24, 2019

Maartensdijkse wegen vóór de komst van de tolweg van 1825

Hierboven en hieronder zijn twee kaarten uit het Nationaal Archief afgebeeld. (Foto’s Anne Doedens). De kaarten op deze pagina stammen uit de jaren 1817-1818. Niet alleen […]

Lees verder
januari 14, 2019

De Stichtsche Tramway Maatschappij

Vanaf 1879 bestond tussen Utrecht en Zeist een verbinding door middel van de Stichtsche Tramway Maatschappij, aanvankelijk met paardentrams maar vanaf 1909 met elektrische trams. […]

Lees verder
november 12, 2018

Van de Kuil transporten en verhuizingen

Bijna honderd jaar verzorgde de familie Van de Kuil transporten en verhuizingen in en om De Bilt en vaak ver daarbuiten. Afbeelding: de eerste vrachtauto. […]

Lees verder
augustus 25, 2018

Een belangrijke lokaalspoorweg vanuit Bilthoven

Hier is afgebeeld het stationnetje van Bosch en Duin aan de spoorlijn van Bilthoven naar Zeist in 1940. (Collectie Het Utrechts Archief)   Meer informatie […]

Lees verder
augustus 23, 2018

Het tolhuisje aan de Soestdijkseweg

 Vanaf 1826 kregen particulieren toestemming om de Soestdijkseweg te verbeteren in ruil voor het recht om tol te heffen. De twee tollen binnen de gemeente […]

Lees verder
augustus 23, 2018

Het station De Bilt

De bouw van het station De Bilt in 1863 en de toename van het aantal treinen dat het station aandeed waren van wezenlijk belang voor […]

Lees verder
juli 24, 2018

Station Maartensdijk

Tussen 1874 en 1934 had Maartensdijk een station. Het lag aan de spoorlijn tussen Utrecht Maliebaan en Hilversum. Het station had een laag stationsgebouw en […]

Lees verder
juli 10, 2018

De diligence van Dieges

Een van de eerste bestrate wegen in ons land was de Steenstraat, die van Utrecht naar Zeist voerde. De dorpsstraat van De Bilt was daarvan […]

Lees verder
juli 5, 2018

Twee tunnels: noodzakelijke kunstwerken

Afgebeeld is een kunstwerk in de tunnel van de Leijenseweg onder het spoorwegtraject Bilthoven-Utrecht. Het is een herinnering aan een gelukkig verdwenen spoorwegovergang. (Foto AD) […]

Lees verder
juni 25, 2018

Het station van Hollandsche Rading

Hollandsche Rading is gegroeid rond het station, dat op 1 juni 1885 aan de spoorlijn Utrecht – Hilversum geopend werd. Afgebeeld is het loket van […]

Lees verder
juni 25, 2018

Het ontstaan van Hollandsche Rading

Hollandsche Rading dankt zijn ontstaan aan het spoor. Er woonden aanvankelijk maar weinig mensen; toen de spoorweg kwam, begon de groei. We zien hier de […]

Lees verder
juni 24, 2018

Spoorbogen

Hier zien we de kenmerkende bogen van de betonnen spoorwegportalen bij Maartensdijk. Ze werden aangelegd tussen 1939 en 1942.   Meer informatie De lijn Hilversum-Utrecht […]

Lees verder
juni 23, 2018

Maartensdijk en De Bilt als zeehaven

In de zeventiende eeuw waren er plannen voor een vaart die Utrecht met de zee zou moeten verbinden. Kaart  uit 1720 van het gebied ten […]

Lees verder
juni 22, 2018

Het Tolhuis bij Maartensdijk

In 1953 werd eindelijk de laatste belangrijke tol in Nederland opgeheven: de tol bij Maartensdijk. Benadeelden hadden zeventig jaar tegen de heffing geprotesteerd. Afgebeeld is […]

Lees verder
juni 19, 2018

Het ontstaan van Bilthoven

Bilthoven is ontstaan uit het spoorwegstation in de nabijheid van De Bilt.  Afgebeeld is het Station De Bilt omstreeks 1905 (Foto Utrechts Archief)   Meer […]

Lees verder